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EV充电装置用软磁铁氧体。纯电动汽车(EV)是用高能充电电池作为动力源驱动的汽车。EV电池充电方式分为接触式和感应式两种。

数字化的发展，对软磁材料的功率损耗、磁导率、使用频率的要求均比模拟的高；国际能源署规定彩电的待机功率要下降到1瓦，对低损耗功率铁氧体材料提出新要求。从今后彩电市场发展看，的软磁铁氧体将占总量的80%。

HEV动力系统用软磁铁氧体。混合动力汽车(HEV)是由内燃机和电池两种动力驱动的汽车，

，为了实现复杂的动力转换和传输功能，HEV动力系统内使用了多件功率转换用变压器和扼流圈。为了确保在恶劣的环境下长期可靠运行，
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